午前中の野暮用済ませてから、チョイ乗りのつもりがバッテリー上がり・・・・しかも見事にスッカラカン。
インジケーターすら点灯しない。
充電するには時間が掛かるから、
古くてもまだセルが回せる事は確認していた一番最初に使ったSHORAIバッテリーへ交換すると、普通に始動。
コレって13年前のバッテリーなんですけど・・・・・・。

スッカラカンの原因は新しく変更した補器が原因?と検証中。
YouTubeでへぇ~?なネタを発見したので人柱に。
流石にいきなりエンジンに試す勇気は無いからミッションに。
物理的にはそんな大きなイタズラはしないだろう・・・・・な観点からテキトーな感じで。
ナニをしたかと言うと、ギヤオイルにあるモノを少量混ぜてみた。
クラッチは「微妙に滑ってる?問題」以外は解決して、ニュートラルの入りもボチボチ許せる所までは持って来れたのだが、
さらなる向上へ向けての悪あがき。

結果は、
もしかしたら効いてるかもしれない(プラシーボ含む)・・・・・。
もう少し乗ってみないと何とも言えん。
インジケーターすら点灯しない。
充電するには時間が掛かるから、
古くてもまだセルが回せる事は確認していた一番最初に使ったSHORAIバッテリーへ交換すると、普通に始動。
コレって13年前のバッテリーなんですけど・・・・・・。
スッカラカンの原因は新しく変更した補器が原因?と検証中。
YouTubeでへぇ~?なネタを発見したので人柱に。
流石にいきなりエンジンに試す勇気は無いからミッションに。
物理的にはそんな大きなイタズラはしないだろう・・・・・な観点からテキトーな感じで。
ナニをしたかと言うと、ギヤオイルにあるモノを少量混ぜてみた。
クラッチは「微妙に滑ってる?問題」以外は解決して、ニュートラルの入りもボチボチ許せる所までは持って来れたのだが、
さらなる向上へ向けての悪あがき。
結果は、
もしかしたら効いてるかもしれない(プラシーボ含む)・・・・・。
もう少し乗ってみないと何とも言えん。