Rise！ライズ！らいず！　Ⅱ

朝テスト。
今週も路面が怪しいからボチボチで。

点火時期の方は大体場所と数値がリンクして来た事で、
正解と不正解の微妙なフィーリングの差がそれこそ微妙に感じ取れる様に・・・・。
問題は進角？遅角？と、数値的にどのくらい？ってところ。

燃調は微調整は必要なものの、やっぱりほぼそのままでＯＫ。
ちなみに”逆回りちんたらツーリング”での気になる燃費は１９.８ｋｍ／Ｌでした。
アイドリングでブースト０.２掛かってても、ＮＡ仕様と同じ数字まで追い込み成功。
正常なハーレーは最低でもコレぐらいの燃費って事。
点火時期と燃調と流速と流量と、
トルクと吹け上がりと振動と燃費の関係性はホントに面白い。
何故そうなる？がまだ理解は出来ないものの、
流速ＵＰで流量はほぼそのままで、スワールとタンブルフロー向上で燃焼スピード向上か？と予想。

此処までストレス無く回る様にするのが理想。
５０００ｒｐｍ以上が、まだまだ気に入らんから今後の課題。
この日は６０００ｒｐｍぐらいまでしか回して無いハズ。
ハッピーメーターになってて、たぶんノイズ拾った所でピークホールドされてる。