で、朝。
走れる時に走っとかないとまた間が空いちゃうかもだから・・・。
先週よりは良い感じで吹け上がるのが体感できるから◎。
朝は涼しくなったけどまだ早朝だけ。

ステンレス製フルエキはこんな感じで、見た目はともかく、
とりあえず肉厚1mmで軽さとバンク角稼いでエグっな感じで。

先っちょはまだ”美容外科手術前”仕様。

実はもう2台とも完成してるけどサイレンサー仕様は、コレ。
元々が「部品付けただけ」の走らんハーレーあるある仕様だったのを”調律”してやりましたよ。
このサイレンサーで「フン詰まり」からだいぶマシになったかな。
マニも穴開け仕様にもしたからトルクUPで上から下までって感じで。
残念な事にせっかくの3次元デジタルマッピングの点火時期が合ってないのも有るけど、
オレの感想としては排気量のワリに遅ぇぇェ。
それでもトルクUPした事でクラッチも怪しいし、まだ上げられる。
朝に「赤号」乗った後だから余計に体感出来ちゃう。
とりあえず点火時期から追い込み。

走れる時に走っとかないとまた間が空いちゃうかもだから・・・。
先週よりは良い感じで吹け上がるのが体感できるから◎。
朝は涼しくなったけどまだ早朝だけ。
ステンレス製フルエキはこんな感じで、見た目はともかく、
とりあえず肉厚1mmで軽さとバンク角稼いでエグっな感じで。
先っちょはまだ”美容外科手術前”仕様。
実はもう2台とも完成してるけどサイレンサー仕様は、コレ。
元々が「部品付けただけ」の走らんハーレーあるある仕様だったのを”調律”してやりましたよ。
このサイレンサーで「フン詰まり」からだいぶマシになったかな。
マニも穴開け仕様にもしたからトルクUPで上から下までって感じで。
残念な事にせっかくの3次元デジタルマッピングの点火時期が合ってないのも有るけど、
オレの感想としては排気量のワリに遅ぇぇェ。
それでもトルクUPした事でクラッチも怪しいし、まだ上げられる。
朝に「赤号」乗った後だから余計に体感出来ちゃう。
とりあえず点火時期から追い込み。