Rise！ライズ！らいず！　Ⅱ

実際は燃調だけじゃなくてサスも弄ってる朝。
サスもイロイロやると良くなったりそうでもなかったりで面白い。
今回は圧側減衰を１クリックだけ早くした。
たったコレだけでＵターンが楽になったり、フルバンクで切れ込んだりするから面白い。
世の中の９９.５％のハーレーには味わえない楽しい所。

リヤバンクも微調整の範囲に収まりつつ来た様で回転フィーリングはすこぶる良い。
３０００ｒｐｍからのワイドオープン時の燃料不足は瞬間的に「１４」とギリギリ？な所までにはなった。
まだ点火時期もあるからもしかしたらインジェクター交換しなくても行けるかも？な感じ。
あまり使う領域で無いとは言え、インジェクターもギリギリよりは容量が大きい方がメリットはあるらしい。

今更ながら恥ずかしい話ですが、
ハーレーのシングルキャブと同時点火は、
ありえんっ！！
と言う事が解ってしまいましたとさ。