R1→R139でこんな感じで富士山を近くで拝んだのは、
朝霧道の駅。
そのまま休憩ナシでR300本栖道→R52→R1で帰って来て終了197km。
2500rpm付近の振動もやっと当りを引けた感じで随分マシになった。
これで燃調も点火時期もほぼ全域で合って来た・・・・・・が、
毎度の事ながら「まだ上がある。」と信じて微調整は続く。
燃費は19km/Lだから、巡航を”1”ぐらい詰めればもう少し行けるか?
橙は22km/Lで「80km/hからの振動がまだ気に入らんっ!!」と、
有難いお言葉を頂いたのでもう少し詰める。
朝霧道の駅。
そのまま休憩ナシでR300本栖道→R52→R1で帰って来て終了197km。
2500rpm付近の振動もやっと当りを引けた感じで随分マシになった。
これで燃調も点火時期もほぼ全域で合って来た・・・・・・が、
毎度の事ながら「まだ上がある。」と信じて微調整は続く。
燃費は19km/Lだから、巡航を”1”ぐらい詰めればもう少し行けるか?
橙は22km/Lで「80km/hからの振動がまだ気に入らんっ!!」と、
有難いお言葉を頂いたのでもう少し詰める。