微妙な天気の定休日なんで・・・、
働いた・・・。
塗装待ちで、ずいぶん前に芯出しが終ったクランクをこれ以上放置するのも忍びないので、
早く元の場所にに収めて、
とりあえず此処までが昨日。
で、ここからの続きの今日。
オイルポンプシャフトが、かなりお疲れの様なので在庫の新品に交換・・・・と思いきや・・・・。
キー溝が微妙に狭くてキーが入らない・・・って・・・・ったく、もう。
どんな製品管理してんだ?
十数年前にホンの少しだけ「あめりか人」になりたかった様な気がした自分が、あまりにも恥ずかしいと思わせる・・・何時まで経っても相変わらずのクソッタレ具合のmade in usa製品。
中国製>台湾製=韓国製>米国製>天下の日本製
ル・マンGP
FP1は残念ながらホンダと2年も契約延長した、いつものマルケス。
3番手はヤマハに2年契約のラブコール送るロッシ。
働いた・・・。
塗装待ちで、ずいぶん前に芯出しが終ったクランクをこれ以上放置するのも忍びないので、
早く元の場所にに収めて、
とりあえず此処までが昨日。
で、ここからの続きの今日。
オイルポンプシャフトが、かなりお疲れの様なので在庫の新品に交換・・・・と思いきや・・・・。
キー溝が微妙に狭くてキーが入らない・・・って・・・・ったく、もう。
どんな製品管理してんだ?
十数年前にホンの少しだけ「あめりか人」になりたかった様な気がした自分が、あまりにも恥ずかしいと思わせる・・・何時まで経っても相変わらずのクソッタレ具合のmade in usa製品。
中国製>台湾製=韓国製>米国製>天下の日本製
ル・マンGP
FP1は残念ながらホンダと2年も契約延長した、いつものマルケス。
3番手はヤマハに2年契約のラブコール送るロッシ。