Rise!ライズ!らいず! Ⅱ

静岡のハーレーダビッドソンの キャブとインジェクションセッティング。アルミ、ステン、チタン溶接 チューニング備忘録。STAGEⅡ

サンマリノGPとFフォークOHと不発の朝

サンマリノGPとFフォークOHと不発の朝ゴール前にガス欠って・・・・・。

順当に行けば7位だったのが15位の1ポイントはあまりにも気の毒。

燃費は相当に計算されてるハズだから何処の不具合なんでしょ?


ロッシの居ないリザルトの理想を言うと、
ロレンソ、ペトルッチ、ミラーあたりが表彰台乗ればシーズン後半が楽しめたな。


走行会の時の底付きが気になったから、またコケる前に見直しも兼ねてフォークオイルの交換・・・・・・のつもりが、
あまりのオイルの汚さに結局OH。

サンマリノGPとFフォークOHと不発の朝油面の変更が目的だったが、
シール交換から1年経ってるけど、とりあえずオイル交換だけしたら・・・・・シールが抜けてやり直し、
みたいな、
”クソだせぇー”展開の予感がしたんでシールも交換。

というのも、

経験上”クソだせぇー”展開の予感は8割ぐらいの確率で当たるから。

サンマリノGPとFフォークOHと不発の朝結局、
油面はそのままに中のカラーの長さを変えて初期セットプリを掛けただけで様子見する事にした。








サンマリノGPとFフォークOHと不発の朝先週の帰り際に「開花」?した乗り方とサスの具合を見ようと朝起きて支度してバイクを出したら・・・・・路面濡れてるし・・・・。

クソ天気予報に騙された。
昨夜のウチは0時から晴れになってたハズ・・・・・クソったれ。



また布団に入るのもシャクなので出動するとウエットパッチだらけで”ただ乗っただけ”で終了。

先週から3%絞ったパーシャルとチョイ開け付近は、
珍しく”ドンピシャ大当たり”でスタートからの加速が違う。

今度は3500rpmのチョイ開けが気になりだしたから、ここらも3%ほど弄ってみる。



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サンマリノGPとFフォークOHと不発の朝
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