ウチでは２台しかいないＳＵキャブ。その希少な１台も今回でさようなら～。
邪魔だわ、トロいわ、めんどくさいわ・・・と言う事で、今回”めでたく”変更する事になった。
「日本製 ＨＳＲ」へとグレードアップ。走りはもちろん、燃費も２０Ｋｍ/Ｌ以上が当たり前でいう事ナシ。
たぶん、今回の組み合わせは詰めれば２５ｋｍ/Ｌぐらいは狙えそうな予感。
キャブは可変ベンチュリー・・・だな。
静岡のハーレーダビッドソンの キャブとインジェクションセッティング。アルミ、ステン、チタン溶接 チューニング備忘録。STAGEⅡ
