Rise！ライズ！らいず！　Ⅱ

ハーレーさんて、いったいナニがしたいんでしょう・・・・？なNEWエンジン。










シングルカム・４バルブ・ツインプラグって、

EVOまでのギヤトレインからチェーン駆動へデ・チューンされたのはそのまま継承、
せっかくカムが前後二つになって高効率と思ったらまた一つになって”ツインカム”を否定しちゃう。
と、言うかおそらくコストダウンが狙いと見た。

本国での販売不振から生産工場で２００人の人員削減、
インジェクションチューンの「スーパー・チューナー」は法律違反だからと制裁金１２億円支払いと、
最近あまり良い話は出てこない。


”オヤジ・変態済み”は、
こんな感じ。
「パンツの重ね着」的な感じ。

入ってる向きが違うとか、
激減りなのに無交換だったり、
使ってるボルトが、
ホームセンターのステンボルトだったりと、

ワクワクが止まらない！！