Rise！ライズ！らいず！　Ⅱ

１年で唯一参加するイベント「アメフェス」。
自己ベスト更新が目的でしつこく参加。

ハード面で去年と違うのはマフラーとカウルステー・・・・？だけ。

あっ、Ｆタイヤが新品。




もちろんタイムに影響するであろう・・・なのはマフラーで、どう？って感じ。
スプロケも去年と同じ４８Ｔだから決め手は３速入れてからの伸び具合がどうかだから、
逆にソフト面で言えば点火時期が去年より適切ならば３速の伸びに影響はあると思う。

エントリー見るとＥＶＯなんて、もう化石だな。
個人的にはどーでもいいけど、
新しいＭＷ８やＴＷ９６当たりに乗る人からは”遅い壊れるハーレー”のレッテルが付いて、
ショベル以前の車両に乗る人からは”ＥＶＯね・・・”で片付けられて、
もう立派な旧車なのに旧車の仲間にも入れてもらえない中途半端な位置づけのような。
ＴＷとＸＬが圧倒的に多いから、ドラッグ仕様じゃない分、今年もケツから数えた方が早いのは仕方がない・・・・・。

そんな朝イチの一発目。
「あっ！しくった！！」と思わず振り返ったらグリーンランプでセーフ。
走行中にタコメーター本体が振動で回転を始めたと思ったら、ハンドルブレースの左側クランプが外れて落ちた。
それに気を取られてたら、レブってエンジン・キル・リミッターに当たってのエンジンストップ・・・。
今年もいつものメンツ５人でガヤガヤ。