祭日の定休日

先週は暖かかったから富士山近辺へウロウロ。

祭日のこの日は正反対で近場でも向かった先が悪くて寒かった。

橙号のＦサスを見直し後のチェックとチャージャー号の相変わらずのイロイロ。

Ｆサスは前回オイル番手変更してからの再見直しで、
そこから油面とプリロードを変更してどうよ？な感じ。
枯葉が落ちるクネクネ山道を走行後の
専属ライダーのコメントを聞く限り、方向は合ってるらしい。

チャージャー号は今更言うまでも無く、
１度の点火時期と１～２％の燃調の変化を体感しながら、また次のパートを見直し。
改良後８００ｋｍほど走行したアウトプットシャフトはまだ大丈夫。