チャンピオンシップとしてはドビを応援だったけど・・・・・。
4台が入れ替わる接近戦の面白いレースだった。
今回は裏技の”逆履き”で綺麗に減ったんでNEWタイヤへ交換予定。
毎回ミシュランばかり履くワケだが・・・・・特に拘りはなく、
金額的な事と減ってからの安定度がお気に入りだから。
空気圧だけ気を付ければOKって事が分かったらバイクのレベル的には十分。
こんなステッカーが同封されて来た。
MotoGpみたいにサイドウォールに貼ってね・・・・・と言う事らしい。
同じミシュランだが、
今度履くのは「パイロット・パワーRS」だ。
コレ見て思うのは、
「えーっ!!ゲッターじゃん・・・・!!」
でもミシュランによると、
サーキット15%、ツーリング85%の人へ向けて・・・・・・・って、
ホンマか~????
関西人でなくとも使いたくなる。
こんなパターンで雨の日は??????って聞いたら、
「攻めずに気を付ければ大丈夫です。」
・・・・・・・・・・・・・・・・・。
ホンマか~??????
「ライフもパイロット・パワー3と同等です。」
ホンマか~??????
4台が入れ替わる接近戦の面白いレースだった。
今回は裏技の”逆履き”で綺麗に減ったんでNEWタイヤへ交換予定。
毎回ミシュランばかり履くワケだが・・・・・特に拘りはなく、
金額的な事と減ってからの安定度がお気に入りだから。
空気圧だけ気を付ければOKって事が分かったらバイクのレベル的には十分。
こんなステッカーが同封されて来た。
MotoGpみたいにサイドウォールに貼ってね・・・・・と言う事らしい。
同じミシュランだが、
今度履くのは「パイロット・パワーRS」だ。
コレ見て思うのは、
「えーっ!!ゲッターじゃん・・・・!!」
でもミシュランによると、
サーキット15%、ツーリング85%の人へ向けて・・・・・・・って、
ホンマか~????
関西人でなくとも使いたくなる。
こんなパターンで雨の日は??????って聞いたら、
「攻めずに気を付ければ大丈夫です。」
・・・・・・・・・・・・・・・・・。
ホンマか~??????
「ライフもパイロット・パワー3と同等です。」
ホンマか~??????