2回スッ転んで無傷だった足はさすがのSIDIレーシングブーツのおかげ。
こんな感じで「踝」部分が削れた。
左足内側の踝は大昔に2回ほどやっぱりコケて割った経験アリで、その2回ともライディングブーツ履いてての話。
当時はまだこの部分は一応プロテクターが付いていたが、今の様にしっかりしたものじゃ無かったな。
たぶん6、7年履いたと思うが靴底も減ってきて、
ブーツもそろそろ換えようかなどと思ってたらコケた・・・・しかも2回。
いろいろ物色してたら、
前から欲しかった最上級モデルがナゼこの値段?と言うを発見したので即買い。
スティルマーチン RACING STEALTH
ホントは違う色が・・・と選びたい所だったが、言わせないほどの価格なのでブラックでもOK。
トゥ・ガードはチタンで、
バンク中に擦ると綺麗な火花が出るアレ。
エアベントが付いて、
踵割らない様に外付けでプロテクターが付いてる。
履き心地は”SIDI”よりは最初から柔らかいのとホンの少し幅が広めなのが「下駄足」には丁度良い。
しばらく格闘してたカウルはと言うと・・・・・・・、
角を生やした。
こんな感じで「踝」部分が削れた。
左足内側の踝は大昔に2回ほどやっぱりコケて割った経験アリで、その2回ともライディングブーツ履いてての話。
当時はまだこの部分は一応プロテクターが付いていたが、今の様にしっかりしたものじゃ無かったな。
たぶん6、7年履いたと思うが靴底も減ってきて、
ブーツもそろそろ換えようかなどと思ってたらコケた・・・・しかも2回。
いろいろ物色してたら、
前から欲しかった最上級モデルがナゼこの値段?と言うを発見したので即買い。
スティルマーチン RACING STEALTH
ホントは違う色が・・・と選びたい所だったが、言わせないほどの価格なのでブラックでもOK。
トゥ・ガードはチタンで、
バンク中に擦ると綺麗な火花が出るアレ。
エアベントが付いて、
踵割らない様に外付けでプロテクターが付いてる。
履き心地は”SIDI”よりは最初から柔らかいのとホンの少し幅が広めなのが「下駄足」には丁度良い。
しばらく格闘してたカウルはと言うと・・・・・・・、
角を生やした。