「ぽーけん」と言われても、なんのこっちゃ？な人が今時は多いと思うので・・・・、
ポート研磨の略。
純正シリンダーヘッドにひと手間加える事で吸排気効率を上げるのが目的。
当たり前に「穴をでっかくすれば良い」ワケではないので、その辺はサジ加減が必要。
月日とともにポート研磨の考え方も変わって、
「オレのはやってあるぜっ！！」的なPOPヨシムラばりのツルツルピカピカな吸気ポートにはしないのが普通らしい。
このヘッドは出力向上よりも、燃費向上仕様なのであまり追い込まない。
１０代の時に自作して使ってた「ポート研摩専用作業台」を今だに使ってると言う
